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而龙兴路作为连接坑梓和坪地的一条重要通道

2018-09-09 20:10

如今,厦深铁路已经开通深圳北站往返坪山站的高铁快捷线路,这大大缩短了坪山前往市中心区的时间,加强坪山与龙华新区的联系。据了解,相关部门正抓紧开展坪山开往罗湖深圳火车站的城际高铁可行性研究。

南坪三期,西起水官高速公路横坪立交,东至聚龙路(规划外环高速公路田头立交),全长约22.2km,其中起点至碧岭工业区段主线利用现状新横坪公路,为双向六车道,长约8.5km,碧岭工业区至聚龙路段为新建段,主线为双向八车道,长约13.7km。

横跨龙岗、坪山两区,全长22.2公里,投资总概算约为42.74亿元,南坪三期备受瞩目。日前传来消息,南坪三期已经开工建设,计划于2018年6月完工,届时从坪山到市中心区只需30分钟。而龙兴路作为连接坑梓和坪地的一条重要通道,也已完成立项,预计2017年开工建设。

其沿线与水官高速公路、深惠路(g205国道)、沙荷路、东部过境高速公路、锦龙路(坪盐通道)、外环高速公路等多条重要道路相交,沿线将设置15座互通立交。建成后,不仅将大大缓解龙岗、坪山的内部交通压力,还将和南坪一期、二期一起形成深圳市第二圈层的横向联系通道,快速串联起坪山、横岗、龙华、南山和西部港区。道路向东延伸与惠州大亚湾高快速路网系统相接,对于推进深惠交通一体化也具有积极意义。

横跨龙岗、坪山两区,全长22.2公里,投资总概算约为42.74亿元,南坪三期备受瞩目。日前传来消息,南坪三期已经开工建设,计划于2018年6月完工,届时从坪山到市中心区只需30分钟。

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